La puerta al Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido, es el inicio de una aventura única

Torla-Ordesa se sitúa a la margen derecha del rio Ara (con nacimiento en el Valle de Bujaruelo) al norte de su provincia, al noroeste de su comarca y fronterizo con Francia sin conexión por carretera.

Se encuentra a 1032 m. de altitud y tiene 233 habitantes y está en el valle glaciar del rio Ara.

🥾⛰Bajo la mirada del imponente macizo de Mondarruego (2.848m) es la puerta de acceso al Valle de Ordesa, digno de visitar por sus espectaculares vistas, por su variedad de rutas de diferentes niveles de dificultad y por su curiosa flora y fauna.

Tambien se accede al valle de Bujaruelo dotado de bonitos valles como el de Ordiso y Otal que , en conjunto con los de Ordesa, contienen 5 picos de entre 2.000m y 2.848 m de altitud que garantizan el deleite de montañeros y senderistas.

El puerto de Bujaruelo es el paso fronterizo natural con Francia accediendo directamente a la poblacion de Gavarnie a traves de la carretera de “col de tentes”.

Torla-Ordesa (Huesca) – porelamordejulius.com
Torla-Ordesa (Huesca) – porelamordejulius.com
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🚵🏻‍♀️🧗‍♀️En el Valle de Ordesa y Monte Perdido puedes acceder a múltiples actividades como senderismo, escalada, barranquismo, alta y media montaña, snowkite, rafting, 4×4, btt y cicloturismo entre otras. Además hay innumerables albergues y refugios si estás de ruta.

No dejes de descubrir este maravilloso lugar, de una belleza inigualable y un entorno natural que te dejará sorprendidx.

🚮♻️ Cuida el medioambiente, llévate la basura y recuerda dejar todo como lo encontraste.

Tradición y modernidad al gusto del visitante: La Estación Internacional de Canfranc

La Estación Internacional de Canfranc es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Canfranc, muy cerca de la frontera con Francia y está catalogada hoy día como bien de interés cultural.

La Estación Internacional de Canfranc tiene una elegancia sorprendente, fue inaugurada por Alfonso XIII en 1928 y constituye un bellísimo ejemplo de la arquitectura industrial de la época. En la actualidad se realizan visitas guiadas que te muestran el esplendor que todavía conserva y las apasionantes historias que se vivieron entre sus muros durante la II Guerra Mundial.

Estación Canfranc – porelamordejulius.com

Cuando se inauguró, el 18 de julio de 1928, era la segunda más grande de Europa.

Su historia se remonta a 1853, cuando un grupo de aragoneses vinculados a la Real Sociedad Económica de Amigos del País solicitó la construcción del ferrocarril a Francia vía Canfranc. El ingeniero alicantino Fernando Ramírez Dampierre diseñó el espectacular edificio modernista de 241 metros de longitud, con 150 puertas de acceso y cerca de 350 ventanas.

El elegante edificio, ubicado entre las imponentes montañas pirenaicas, recibía a los viajeros que llegaban a España con hotel, casino, aduana… Fue escenario decisivo durante la II Guerra Mundial, como punto de paso de oro, obras de arte robadas y de judíos huidos.

Estación Canfranc – porelamordejulius.com

Tras el cierre de la línea en Francia en 1970, vinieron décadas de abandono, pero en la actualidad se ha convertido en un precioso hotel, a Royal Hideaway Hotel 5 estrellas Gran Lujo, único hotel de esta categoría en Aragón, que enamora a sus huéspedes con su combinación única de tradición y modernidad, y una ubicación de excepción en el Pirineo Aragonés (Huesca).

Este hotel es también el lugar en el que descubrir la alta cocina aragonesa, con una propuesta gastronómica con estrella Michelin que fusiona tradición y vanguardia.

Gracias a las visitas guiadas, organizadas desde la oficina de turismo de Canfranc, y a otras iniciativas, puedes asomarte al monumental conjunto y a su historia, a la vez que gozas del espectacular entorno natural que la rodea.